第1108章 卡死华夏的海上运输线
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这一次，德国人真指望不上了范种哀叹道。
老希倒下后，在欧洲的华夏军队已经在加快进攻步伐了，希望给德国人以最后的希望，不指望德国人跟着华夏一起战斗，只要德国还维持着一个联盟的牌子，甚至中立，只要不彻底倒向盟军，让华夏失去了从德国捞取技术和人才以及其他财富的机会，真的变成华夏单挑全世界的局势即可。
虽然孟享也不惧单挑，但若是在世界上真成了孤家寡人，对国内民众的民心也是一种影响，尤其是现在华夏国民的信心还不是很稳定的情况下，更需要有外界的声音给予鼓舞。后世华夏甚至靠着无偿赠送等方式，拉上一群亚非拉小弟在旁边摇旗呐喊。其实除了合理的利用国际外交规则，多争取一份利益外，也是对国民信心的一种安慰。
就连华夏此时向外攻击，都要把吞得只剩下了渣的那些亚洲国家中，拖出几个仆从军团，来向国内和国外展现一下得道多助的旗号。就连向外扩张的时候，也不忘打着解放等借口。
如果是实力悬殊过大，什么借口都不需要直接碾压，都会有人跳出来粉饰，但如果实力相当的情况下，能取到一份外在的帮助，还是值得多费些心思。这些对华夏来说，有利无害的表面文章，孟享不介意多做几篇。反正源远流长的华夏国内有的是这方面的人才。
但德国国内这一次的动荡，却真的让熄灭了德国人抱团再战的希望。
当各方矛盾需要用武力来就解决的时候，德国国内的混乱已经无法阻止了。短时间内，根本无法平息，让本来希望刺激德国人再次共抗盟军的华夏众人失望之极。
这至少不算很糟糕孟享面sè平静道。
他心中反而比表面更加轻松。除了依仗基地的存在，心中更有底外，他本来就是不希望德国完整的存在。
欧洲的财富jg华，现在很大一部分都落到了曾席卷欧洲的德国人的手上。除了那些掠夺来的技术和东西外，获得了外部资源而一直快速发展的德国本身就是一块大肥肉。
前世无论是美国还是苏俄很多技术都是在德国二战技术基础上发展的。就连那些机器黄金等实物战利品，也加快了苏俄人二战经济创伤的疗养。
这么多的财富，已经足够让人眼红到把战争进行到底。
德国人寄希望于和英美和谈，就跟指望和狼谈判的绵羊一样。
在欧洲遍地废墟的情况下德国无疑吸引着盟军最大的贪yu。
盟军和德国之前的和谈只是个幌子，不过是先打垮华夏后，再反过头来宰割德国。谁料华夏的强韧出乎所有人的预料，甚至在各条战线上反逼得盟军十分狼狈。
而随着时间的推移，许多从老希死亡的恐慌中走出来的德国人也已经觉察出了盟军和谈的虚伪，反对盟军或者逼盟军尽快以优惠条件和谈的呼声越来越高，逼得美英不得不趁着意见不统一的矛盾引爆更大的内乱。
在这种情况下，只需要摆出纳－粹和德国的利益的不同，做出一个画饼一样的许诺，就推动了维茨勒本元帅向纳－粹集团发难了。
没有老希的威压，只需要一个引子，纳－粹集团和传统势力的利益矛盾就迸发了。更多的德国传统势力向纳－粹集团直接下重手，而这么多年来滋润强大起来的纳－粹集团也毫不客气的反击。
美英的y谋成功了，虽然无法顺利的宰羔羊获得最大利益，但当武力激化矛盾后，德国内乱甚至是内战，将会把德国彻底困死了。
面对一个统一强大的德国，华夏只能按部就班的在德国身上赚取正当利润。甚至向欧洲伸手，都需要面对德国的阻挠。就连之前华夏在欧洲占领地上的割羊毛，也需要给德国人留下部分，来充当租金或者管理费。
但现在，欧洲的一切，只需要华夏凭着本事来掠夺，就足够了。甚至包括陷入内乱的德国。
无法统一立场的德国不彻底倒向盟军，就是对华夏最大的帮助而只要德国混乱的一方邀请了华夏，华夏就能明目张胆的进入德国，捞取最大利益。
现在才是抢时间的时候。华夏军队需要赶在德国内乱结束，做出最终选择之前，横扫欧洲最后进军德国。
现在德国在国内打他们的我们在外边打我们的指望不上德国人，就不去指望。我们华夏有志气，也有能力面对一切困难和挑战孟享断然的下达了更为猛烈的进攻计划。大群的c130大力神运输机编队首先拉出了一条条亚洲延伸向欧洲的人员运输通道。
只要人到了，就有大把的装备等着把他们全副武装后，投入战场。
这一次欧洲空投，不是澳大利亚那一次，在盟军强大空中力量的阻拦下，需要大量的护航战机，很难投送太多的人手。
在陆地通道被双方大军阻塞的情况下，最终的强力的投送人员方式还是海运。
不惜一切代价，切断华夏人的海上运输线美国人连续发出了几道命令，准备绞杀华夏海上后勤线。
华夏大军进入北美是通过白令海峡的亚美大陆桥，而攻入欧洲是因为欧亚大陆是一体的，即使攻入非洲，也只是因为隔着一条苏伊士运河。
但无论攻上英国本土也好，攻上美国后花园也罢，都离不开海洋的通道。
即使搞得美英有些被动，但只要卡死了海上运输线，前线的军队只会逐渐瘫痪。
美国边界的sāo扰部队因为人数少，又有美洲势力较大的保护伞公司帮助，对海上运输线的依赖要少一些，最多能控制人员的进入。
而英国本土的那么多的华夏军队，就是不增加援军，要解决那么多的武器弹药和军事物资，他们对海上运输线也是极为依赖。一旦出了问题，就像正在英国本土的那些德军一样，有劲也使不上。
强大的德国海军尚且被一道窄窄的英吉利海峡难住，更不用说那在很多人眼中还是稚嫩的华夏海军需要跨越三个大洋的运输了。
即使华夏出现了一艘无敌战舰，盟军海军中无一敌手，行驶到哪里，哪里的盟军海军就不得不退却。但它却控制不了漫长的海上运输线，从太平洋到印度洋再到大西洋，随处使劲卡一下，就足以让华夏整个后勤运输线崩断。
我们巴不得华夏的战舰来护航，好为我们多增加一份功劳很多盟军海军人员都摩拳擦掌的等待着华夏舰队的到来，甚至希望华夏的护航战舰也一起露面。毕竟击沉一艘战舰比击沉一般的运输舰功劳大得多。
至于cāo作战舰的华夏海军，很多盟军海军人员选择了无视。只有那些和华夏海军作战过的，才了解华夏海军的厉害，不过就连他们也以为他们面对的只是华夏海军中的个例。不要小瞧了华夏海军斯普鲁恩斯特意提醒道。
相比傲慢的英国人，美国人中还是有不少人对华夏海军很是谨慎，尤其是在华夏海军身上吃过不少亏的美国太平洋舰队。
连尼米兹都被拖累的辞去了总司令职务。斯普鲁恩斯的第五舰队更是在印度洋上和华夏海军交手的那些时光里，对华夏海军有了更深刻的印象。
我们知道华夏有不少大型战舰，真要和他们摆开阵势打一场，确实有些麻烦。但华夏海军毕竟年轻，他们懂得如何维护海上运输线吗金上将不要以为然道。
华夏海军崛起时间毕竟太短。
百年海军说的不止是需要资金积累养起海军这个吞金兽，而且人员的训练磨合以及对全世界海洋的熟悉都需要足够时间。
各处海域海情不一，适应了一处，不一定能适应其它地方。无论英国也好，美国也罢，他们的海上霸主地位，都是上百年的时间在全世界一点点积累起来的。
或许华夏海军有了不少的强大战舰，甚至能在一些海战中，击败美国ri本这样的海军强国，但远洋护航这样的技术活，并不是有几艘大型战舰就能办到的，它更需要雄厚的海军底蕴。甚至可能需要出动上千艘战舰来维持漫长的海上运输通道。
连最为强大的美英海军面对着这么漫长的海上运输线可能遭遇的破袭战都会头疼，年轻的华夏海军能行吗世人都在怀疑，可事实却给了所有人一个震惊。
这一次，德国人真指望不上了范种哀叹道。
老希倒下后，在欧洲的华夏军队已经在加快进攻步伐了，希望给德国人以最后的希望，不指望德国人跟着华夏一起战斗，只要德国还维持着一个联盟的牌子，甚至中立，只要不彻底倒向盟军，让华夏失去了从德国捞取技术和人才以及其他财富的机会，真的变成华夏单挑全世界的局势即可。
虽然孟享也不惧单挑，但若是在世界上真成了孤家寡人，对国内民众的民心也是一种影响，尤其是现在华夏国民的信心还不是很稳定的情况下，更需要有外界的声音给予鼓舞。后世华夏甚至靠着无偿赠送等方式，拉上一群亚非拉小弟在旁边摇旗呐喊。其实除了合理的利用国际外交规则，多争取一份利益外，也是对国民信心的一种安慰。
就连华夏此时向外攻击，都要把吞得只剩下了渣的那些亚洲国家中，拖出几个仆从军团，来向国内和国外展现一下得道多助的旗号。就连向外扩张的时候，也不忘打着解放等借口。
如果是实力悬殊过大，什么借口都不需要直接碾压，都会有人跳出来粉饰，但如果实力相当的情况下，能取到一份外在的帮助，还是值得多费些心思。这些对华夏来说，有利无害的表面文章，孟享不介意多做几篇。反正源远流长的华夏国内有的是这方面的人才。
但德国国内这一次的动荡，却真的让熄灭了德国人抱团再战的希望。
当各方矛盾需要用武力来就解决的时候，德国国内的混乱已经无法阻止了。短时间内，根本无法平息，让本来希望刺激德国人再次共抗盟军的华夏众人失望之极。
这至少不算很糟糕孟享面sè平静道。
他心中反而比表面更加轻松。除了依仗基地的存在，心中更有底外，他本来就是不希望德国完整的存在。
欧洲的财富jg华，现在很大一部分都落到了曾席卷欧洲的德国人的手上。除了那些掠夺来的技术和东西外，获得了外部资源而一直快速发展的德国本身就是一块大肥肉。
前世无论是美国还是苏俄很多技术都是在德国二战技术基础上发展的。就连那些机器黄金等实物战利品，也加快了苏俄人二战经济创伤的疗养。
这么多的财富，已经足够让人眼红到把战争进行到底。
德国人寄希望于和英美和谈，就跟指望和狼谈判的绵羊一样。
在欧洲遍地废墟的情况下德国无疑吸引着盟军最大的贪yu。
盟军和德国之前的和谈只是个幌子，不过是先打垮华夏后，再反过头来宰割德国。谁料华夏的强韧出乎所有人的预料，甚至在各条战线上反逼得盟军十分狼狈。
而随着时间的推移，许多从老希死亡的恐慌中走出来的德国人也已经觉察出了盟军和谈的虚伪，反对盟军或者逼盟军尽快以优惠条件和谈的呼声越来越高，逼得美英不得不趁着意见不统一的矛盾引爆更大的内乱。
在这种情况下，只需要摆出纳－粹和德国的利益的不同，做出一个画饼一样的许诺，就推动了维茨勒本元帅向纳－粹集团发难了。
没有老希的威压，只需要一个引子，纳－粹集团和传统势力的利益矛盾就迸发了。更多的德国传统势力向纳－粹集团直接下重手，而这么多年来滋润强大起来的纳－粹集团也毫不客气的反击。
美英的y谋成功了，虽然无法顺利的宰羔羊获得最大利益，但当武力激化矛盾后，德国内乱甚至是内战，将会把德国彻底困死了。
面对一个统一强大的德国，华夏只能按部就班的在德国身上赚取正当利润。甚至向欧洲伸手，都需要面对德国的阻挠。就连之前华夏在欧洲占领地上的割羊毛，也需要给德国人留下部分，来充当租金或者管理费。
但现在，欧洲的一切，只需要华夏凭着本事来掠夺，就足够了。甚至包括陷入内乱的德国。
无法统一立场的德国不彻底倒向盟军，就是对华夏最大的帮助而只要德国混乱的一方邀请了华夏，华夏就能明目张胆的进入德国，捞取最大利益。
现在才是抢时间的时候。华夏军队需要赶在德国内乱结束，做出最终选择之前，横扫欧洲最后进军德国。
现在德国在国内打他们的我们在外边打我们的指望不上德国人，就不去指望。我们华夏有志气，也有能力面对一切困难和挑战孟享断然的下达了更为猛烈的进攻计划。大群的c130大力神运输机编队首先拉出了一条条亚洲延伸向欧洲的人员运输通道。
只要人到了，就有大把的装备等着把他们全副武装后，投入战场。
这一次欧洲空投，不是澳大利亚那一次，在盟军强大空中力量的阻拦下，需要大量的护航战机，很难投送太多的人手。
在陆地通道被双方大军阻塞的情况下，最终的强力的投送人员方式还是海运。
不惜一切代价，切断华夏人的海上运输线美国人连续发出了几道命令，准备绞杀华夏海上后勤线。
华夏大军进入北美是通过白令海峡的亚美大陆桥，而攻入欧洲是因为欧亚大陆是一体的，即使攻入非洲，也只是因为隔着一条苏伊士运河。
但无论攻上英国本土也好，攻上美国后花园也罢，都离不开海洋的通道。
即使搞得美英有些被动，但只要卡死了海上运输线，前线的军队只会逐渐瘫痪。
美国边界的sāo扰部队因为人数少，又有美洲势力较大的保护伞公司帮助，对海上运输线的依赖要少一些，最多能控制人员的进入。
而英国本土的那么多的华夏军队，就是不增加援军，要解决那么多的武器弹药和军事物资，他们对海上运输线也是极为依赖。一旦出了问题，就像正在英国本土的那些德军一样，有劲也使不上。
强大的德国海军尚且被一道窄窄的英吉利海峡难住，更不用说那在很多人眼中还是稚嫩的华夏海军需要跨越三个大洋的运输了。
即使华夏出现了一艘无敌战舰，盟军海军中无一敌手，行驶到哪里，哪里的盟军海军就不得不退却。但它却控制不了漫长的海上运输线，从太平洋到印度洋再到大西洋，随处使劲卡一下，就足以让华夏整个后勤运输线崩断。
我们巴不得华夏的战舰来护航，好为我们多增加一份功劳很多盟军海军人员都摩拳擦掌的等待着华夏舰队的到来，甚至希望华夏的护航战舰也一起露面。毕竟击沉一艘战舰比击沉一般的运输舰功劳大得多。
至于cāo作战舰的华夏海军，很多盟军海军人员选择了无视。只有那些和华夏海军作战过的，才了解华夏海军的厉害，不过就连他们也以为他们面对的只是华夏海军中的个例。不要小瞧了华夏海军斯普鲁恩斯特意提醒道。
相比傲慢的英国人，美国人中还是有不少人对华夏海军很是谨慎，尤其是在华夏海军身上吃过不少亏的美国太平洋舰队。
连尼米兹都被拖累的辞去了总司令职务。斯普鲁恩斯的第五舰队更是在印度洋上和华夏海军交手的那些时光里，对华夏海军有了更深刻的印象。
我们知道华夏有不少大型战舰，真要和他们摆开阵势打一场，确实有些麻烦。但华夏海军毕竟年轻，他们懂得如何维护海上运输线吗金上将不要以为然道。
华夏海军崛起时间毕竟太短。
百年海军说的不止是需要资金积累养起海军这个吞金兽，而且人员的训练磨合以及对全世界海洋的熟悉都需要足够时间。
各处海域海情不一，适应了一处，不一定能适应其它地方。无论英国也好，美国也罢，他们的海上霸主地位，都是上百年的时间在全世界一点点积累起来的。
或许华夏海军有了不少的强大战舰，甚至能在一些海战中，击败美国ri本这样的海军强国，但远洋护航这样的技术活，并不是有几艘大型战舰就能办到的，它更需要雄厚的海军底蕴。甚至可能需要出动上千艘战舰来维持漫长的海上运输通道。
连最为强大的美英海军面对着这么漫长的海上运输线可能遭遇的破袭战都会头疼，年轻的华夏海军能行吗世人都在怀疑，可事实却给了所有人一个震惊。