第五章 冲上云霄
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爬上战机，坐入驾驶位置，蒙特仔细地打量了一下机仓里的装置设备。无线电通讯器，操纵杆，高度计，油箱计，速度计，水平计，攻角计，机翼计，经纬仪，航炮开关按钮，看来该有的都有了。熟悉了一下所有的仪表按钮开关后，蒙特向站在战机前的戴维斯和比尔作了个ok的手势。
见到蒙特的手势后，戴维斯拿起摇杆就插入飞机发动机的插孔中，用力地摇动起来，比尔也立即猛力转动机头前的螺旋桨。一声轰鸣，战斗机发动机终于发动起来，螺旋桨缓缓转动起来。（正常情况下是用拖车拖出机库再发动的，但现在情况紧急）
向丽莎挥了挥手，示意他们三个人让开后，蒙特关上飞机机仓上盖，摆动操纵杆，p-40b“战鹰”战斗机缓缓驶出机库，向飞行跑道驶去。这时已陆续有其他的飞行员和机场后勤人员赶到福特机场。作为将要率先起飞的战机，看来自己的首要任务将是尽量保护机场的安全，免受日机的轰炸，好让后来的飞行员架机升空。
“我是福特机场控制塔，请报上你的姓名及军衔。”无线电中传来了控制塔的呼叫声。
“我叫蒙特.克拉克，是珍珠港基地陆军航空兵第一中队少校飞行员，请控制塔批准升空。”蒙特已从丽莎的口里知道了自己的身份，马上回答到。
“批准升空，祝好运。”无线电中传来控制塔的声音。
蒙特加大油门，螺旋桨急速转动起来，沿着刚清理出来的飞行跑道奔驰起来，越跑越快。达到腾空速度后，蒙特用力一拉操纵杆，战机离地而起，轰鸣着冲上云霄。
8时40分，由81架俯冲轰炸机、54架高空水平轰炸机和6架战斗机，组成的日本第二波攻击波已在瓦胡岛上空展开完毕。俯冲轰炸机的目标依然是港口中的战舰，高空水平轰炸机的目标却是瓦胡岛上的各个机场，“零式”战机随着机群护航。
蒙特控制飞机围绕机场盘旋了两圈后，熟悉了一下战机的操作，感觉到适应后，才控制飞机开始向上爬升。
当蒙特驾驶的p-40b“战鹰”战斗机爬升至四千八百米高空时，两架日本97式舰上攻击机（是高空水平轰炸机的那种，97舰攻分为鱼雷机和高空轰炸两种），竟然猖狂地脱离了机群，旁若无人地扑向福特机场。这也难怪，第一波攻击取得的战果已经把日本驾驶员的头脑冲昏了。
“嘿嘿，这可让我捡个便宜了，没‘零式’战机的保护，正好让我拿来练练手。”见到从西北偏西方向飞来的敌日机，蒙特没有犹豫，战机左侧飞掉头后，迎着敌机飞来的方向，继续爬升至五千米以上高空，隐入云层之间，比敌机的高度高了两百多米。这样一来，两架敌日本97式舰上攻击机就难以发现自己了。（那时机载雷达还没被广泛使用，白天作战都靠目测。）
一千米、五百米、三百米，与敌机间的距离越来越近了。蒙特一推操纵杆，p-40b“战鹰”战斗机，机头一低，呈0°下倾角，脱离云层的掩护，由上向下呼啸着迎头扑向其中的一架日本97式舰上攻击机。
就在两机快要交错而过时，蒙特按下了机头机枪的发射开关，两挺 1.7 毫米机头机枪立即喷出吞噬的火焰，敌机从机头至机尾，被机枪子弹打出了两行弹孔。敌机头发动机立即起火，由于机尾辅翼被打掉，立即失去平衡，冒着浓烟，向下堕去。
蒙特一拉操纵杆，同时踩尽油门，飞机改下降为快速拉升，一个高难度的向后内圈60°翻滚，再接一左侧翼掠飞前进，咬尾追向另一架日本97式舰上攻击机。
这架日本97式舰上攻击机的驾驶员，看来是个老手。见自己的飞机被人咬尾，连忙一个右侧飞加上拉规避，同蒙特的战斗机反方向飞行，一梭1.7 毫米机枪擦着机尾掠过，打了个空。
“想逃，没那么容易。”一击不中，蒙特马上控制战机紧追而去。
日本97式舰上攻击机见形势不妙，立即向己方的“零式”战斗机编队方向靠拢。
到口的肥肉又怎能让它飞走呢，岂不是有辱自己新中国皇牌的试飞员的面子。虽然对现在驾驶的飞机还不太熟悉，但战斗机打轰炸机还是占便宜的，速度明显比对方快些。紧咬对方机尾，狂追而去。
在距离‘零式’战斗机还有一段距离的时候，这架日本97式舰上攻击机还是没有逃过死神般的机枪子弹，机尾机身多处中弹，很不甘心地盘旋堕向地面。
一架日本“零式”战机发现了蒙特的p-40b“战鹰”战斗机，立即加速向蒙特冲来。
对二战战机了解熟悉的蒙特，自知以美国p-40b战斗机的性能，同日本的“零式”战斗机正面对抗是不明智的。立即向左侧飞持续转向，然后快速下沉。
日本“零式”战斗机的优势在于航速快，拉升快，高空操纵灵活。但缺点也是明显的，为了追求速度上的优势，其机身装甲薄，尤其机头发动机没有装甲保护，是致命的弱点。其下降俯冲速度也不太理想，低空作战能力不及高空作战能力。
这架日本“零式”战斗机紧追着蒙特的p-40b“战鹰”战斗机不舍。这时蒙特充分发挥出他的娴熟飞行技巧，不停地左右规避飞行，还多次忽然俯冲下沉，令“零式”战斗机发出的机枪子弹多次落空，没能命中目标。
不知不觉间，两机前后追逐着，已下降到海拔1500米左右。见引敌至低空的目标达到，蒙特再一下俯冲下降后，紧接着来一个窄角大幅度左侧飞，飞机持续转向达180°向后拐弯。“零式”战机一下子从p-40b“战鹰”战斗机的头顶飞过，蒙特继续保持左侧飞拐弯。这样一来就变成“零式”在前，p-40b在后。
“零式”战机立即向上拉升，但由于气压的原固，拉升的速度比高空中要慢。机不可失，时不再来，蒙特用力按下机头机枪和机翼机枪的按钮开关。两挺 1.7 毫米机头机枪，4 挺 7.6 毫米机翼机枪同时开火，美战机火力最大限度的发挥。六道火光向正在快速拉升中的“零式”战斗机疾射而去。“零式”的一侧机翼被击中，但仍继续拉升。蒙特马上拉起机头，仰角射击。这次“零式”就没那么幸运了，机头惨被击中，发动机立即起火爆炸，飞机断线风筝般掉向大地。
一夫当关敌四手，怒涛火海使人愁。
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爬上战机，坐入驾驶位置，蒙特仔细地打量了一下机仓里的装置设备。无线电通讯器，操纵杆，高度计，油箱计，速度计，水平计，攻角计，机翼计，经纬仪，航炮开关按钮，看来该有的都有了。熟悉了一下所有的仪表按钮开关后，蒙特向站在战机前的戴维斯和比尔作了个ok的手势。
见到蒙特的手势后，戴维斯拿起摇杆就插入飞机发动机的插孔中，用力地摇动起来，比尔也立即猛力转动机头前的螺旋桨。一声轰鸣，战斗机发动机终于发动起来，螺旋桨缓缓转动起来。（正常情况下是用拖车拖出机库再发动的，但现在情况紧急）
向丽莎挥了挥手，示意他们三个人让开后，蒙特关上飞机机仓上盖，摆动操纵杆，p-40b“战鹰”战斗机缓缓驶出机库，向飞行跑道驶去。这时已陆续有其他的飞行员和机场后勤人员赶到福特机场。作为将要率先起飞的战机，看来自己的首要任务将是尽量保护机场的安全，免受日机的轰炸，好让后来的飞行员架机升空。
“我是福特机场控制塔，请报上你的姓名及军衔。”无线电中传来了控制塔的呼叫声。
“我叫蒙特.克拉克，是珍珠港基地陆军航空兵第一中队少校飞行员，请控制塔批准升空。”蒙特已从丽莎的口里知道了自己的身份，马上回答到。
“批准升空，祝好运。”无线电中传来控制塔的声音。
蒙特加大油门，螺旋桨急速转动起来，沿着刚清理出来的飞行跑道奔驰起来，越跑越快。达到腾空速度后，蒙特用力一拉操纵杆，战机离地而起，轰鸣着冲上云霄。
8时40分，由81架俯冲轰炸机、54架高空水平轰炸机和6架战斗机，组成的日本第二波攻击波已在瓦胡岛上空展开完毕。俯冲轰炸机的目标依然是港口中的战舰，高空水平轰炸机的目标却是瓦胡岛上的各个机场，“零式”战机随着机群护航。
蒙特控制飞机围绕机场盘旋了两圈后，熟悉了一下战机的操作，感觉到适应后，才控制飞机开始向上爬升。
当蒙特驾驶的p-40b“战鹰”战斗机爬升至四千八百米高空时，两架日本97式舰上攻击机（是高空水平轰炸机的那种，97舰攻分为鱼雷机和高空轰炸两种），竟然猖狂地脱离了机群，旁若无人地扑向福特机场。这也难怪，第一波攻击取得的战果已经把日本驾驶员的头脑冲昏了。
“嘿嘿，这可让我捡个便宜了，没‘零式’战机的保护，正好让我拿来练练手。”见到从西北偏西方向飞来的敌日机，蒙特没有犹豫，战机左侧飞掉头后，迎着敌机飞来的方向，继续爬升至五千米以上高空，隐入云层之间，比敌机的高度高了两百多米。这样一来，两架敌日本97式舰上攻击机就难以发现自己了。（那时机载雷达还没被广泛使用，白天作战都靠目测。）
一千米、五百米、三百米，与敌机间的距离越来越近了。蒙特一推操纵杆，p-40b“战鹰”战斗机，机头一低，呈0°下倾角，脱离云层的掩护，由上向下呼啸着迎头扑向其中的一架日本97式舰上攻击机。
就在两机快要交错而过时，蒙特按下了机头机枪的发射开关，两挺 1.7 毫米机头机枪立即喷出吞噬的火焰，敌机从机头至机尾，被机枪子弹打出了两行弹孔。敌机头发动机立即起火，由于机尾辅翼被打掉，立即失去平衡，冒着浓烟，向下堕去。
蒙特一拉操纵杆，同时踩尽油门，飞机改下降为快速拉升，一个高难度的向后内圈60°翻滚，再接一左侧翼掠飞前进，咬尾追向另一架日本97式舰上攻击机。
这架日本97式舰上攻击机的驾驶员，看来是个老手。见自己的飞机被人咬尾，连忙一个右侧飞加上拉规避，同蒙特的战斗机反方向飞行，一梭1.7 毫米机枪擦着机尾掠过，打了个空。
“想逃，没那么容易。”一击不中，蒙特马上控制战机紧追而去。
日本97式舰上攻击机见形势不妙，立即向己方的“零式”战斗机编队方向靠拢。
到口的肥肉又怎能让它飞走呢，岂不是有辱自己新中国皇牌的试飞员的面子。虽然对现在驾驶的飞机还不太熟悉，但战斗机打轰炸机还是占便宜的，速度明显比对方快些。紧咬对方机尾，狂追而去。
在距离‘零式’战斗机还有一段距离的时候，这架日本97式舰上攻击机还是没有逃过死神般的机枪子弹，机尾机身多处中弹，很不甘心地盘旋堕向地面。
一架日本“零式”战机发现了蒙特的p-40b“战鹰”战斗机，立即加速向蒙特冲来。
对二战战机了解熟悉的蒙特，自知以美国p-40b战斗机的性能，同日本的“零式”战斗机正面对抗是不明智的。立即向左侧飞持续转向，然后快速下沉。
日本“零式”战斗机的优势在于航速快，拉升快，高空操纵灵活。但缺点也是明显的，为了追求速度上的优势，其机身装甲薄，尤其机头发动机没有装甲保护，是致命的弱点。其下降俯冲速度也不太理想，低空作战能力不及高空作战能力。
这架日本“零式”战斗机紧追着蒙特的p-40b“战鹰”战斗机不舍。这时蒙特充分发挥出他的娴熟飞行技巧，不停地左右规避飞行，还多次忽然俯冲下沉，令“零式”战斗机发出的机枪子弹多次落空，没能命中目标。
不知不觉间，两机前后追逐着，已下降到海拔1500米左右。见引敌至低空的目标达到，蒙特再一下俯冲下降后，紧接着来一个窄角大幅度左侧飞，飞机持续转向达180°向后拐弯。“零式”战机一下子从p-40b“战鹰”战斗机的头顶飞过，蒙特继续保持左侧飞拐弯。这样一来就变成“零式”在前，p-40b在后。
“零式”战机立即向上拉升，但由于气压的原固，拉升的速度比高空中要慢。机不可失，时不再来，蒙特用力按下机头机枪和机翼机枪的按钮开关。两挺 1.7 毫米机头机枪，4 挺 7.6 毫米机翼机枪同时开火，美战机火力最大限度的发挥。六道火光向正在快速拉升中的“零式”战斗机疾射而去。“零式”的一侧机翼被击中，但仍继续拉升。蒙特马上拉起机头，仰角射击。这次“零式”就没那么幸运了，机头惨被击中，发动机立即起火爆炸，飞机断线风筝般掉向大地。
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