第一百八十七章 先给吃个定心丸
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日本“关东州”驻军1个师团、6个铁道护路大队和朝鲜师团在关东州和南满铁路沿线的演习，跟往常一样准备邀请奉天督军张作霖派部队一起参加，这厮胆战心惊这次愣是没敢擅自答应，却第一时间把请示的电报打到了陆军部。www.tsxsw.COM
这举动换来徐树铮的回电把奉天督军一通臭骂，这都什么时候了小日本居然敢在你的地盘里演习你还要一起参加？陆军部严令奉天督军所部保持戒备，听中央进一步调遣安排！
紧接着在王庚的授意下中国外交总长夏诒霆很快召见了日本驻华公使林权助，代表中国-政府正式照会日本政府和“关东州”都督府，鉴于中方参战军正从沙俄东省铁路公司接受中东路既附属地，而南满铁路长春到沈阳段处于敏感地带，中国-政府要求日本暂停在此地域的任何军事行动，以避免中日军队产生误会擦枪走火！
于此同时，参战军航空队调集了2个se5战斗机中队，2个dh4侦察轰炸机中队转场至热河承德机场以便必要时对东北三省的地面军事行动进行近距离空中支援。
日本憋了一肚子的火却还真不敢乱撒，这会儿东三省就有三个参战军整编师。热河的参战军第六师也虎视眈眈，直隶南苑更是王庚的第一师，这中国参战军的单兵素质虽然比日本师团的老兵差的不少，可架不住人家火力强大而且训练也算有素，这会儿中日可都还在美英老大的领导下在协约国一起厮混呢，要翻脸一不是时候二也没那个准备！
关东州的部队收拾奉天督军张作霖那27、28两个师的自信是有的，要对付参战军哪怕只是一个整编师，这可就一点没把握，这帮参战军新兵再新也都如果三个月到半年了，听说训练用的子弹都消耗了上千万发，那把m1伽兰德半自动枪新兵用起来最爽，真要爆发冲突必须得请求国内师团提前战术指导才行！
结果张作霖把两个师摆在南满铁路沿线监视日军护路队，日本的六个铁道护路大队乖乖的没敢出营房挑衅，南满铁路上空每天连绵不断的参战军航空队的双机、四机编队仿佛在武装空中游行，让下面尚未有机会整编的奉天北洋陆军27师、28师官兵既羡慕又自豪，这可是咱中国的航空队在替奉天哥们撑腰呢！
结果日本关东州师团捏着鼻子在辽东半岛的关东州境内草草进行了一次野营拉练就收工回营，日本的敏感自有其道理，要是中国真按着苏俄政府说的废除了中俄间的一切不平等条约，收回一切沙俄强占的中国领土。
那这关东州的地位就便的尴尬起来，这关东州是日本在1905年获胜后从沙俄手里抢来的，而沙俄则依据《中俄旅大租地条约》1898-3-27签订、《续订旅大租地条约》1898年5月7日签订获得。
这两项条约的主要内容有：1.旅顺、大连及其附近水面租与俄国，为期25年。期满可“相商展限”，俄国在租借地内享有治理地方和调度水陆各军等全权，清政府无权驻军；2.租地以北划出一段“隙地”（几乎包括了整个辽东半岛），未经俄方许可，中**队不得进入。3.中国同意俄国从中东铁路修一支线到旅顺、大连，“此支路经过地方，（中国）不将铁路利益给与别国人”。
在条约签订后的第二年沙俄把旅大租借地和辽东半岛一起改名叫做关东省，实行军政合一的殖民统治。
1905年日俄战争中沙俄战败，把关东省和中东铁路长春到大连段的权益割让给了日本，日本把这段铁路改称南满铁路，而关东省则改为关东州。
现在中国和苏俄双方政府宣布废除帝俄一切对华不平等条约，那么旅大租借条约算不算废除？若算？关东州是不是也要被中国-政府收回？日本心烦不是没有道理！
尼玛，这中国参战军的飞机整天在南满铁路上面嗡嗡的飞，也不怕费汽油？日本航空队那写法国进口的飞机，平时训练时限于油料短缺平时连训练都掐着时间尽快完成科目降落，这中国人也太不把燃料当钱了吧？
有了任丘油田和两个年产五十万吨的炼油厂，中国人这会儿尽快提高航空队的飞行水平和能力才是第一位的，至于油料，根本不在考虑范围之内，谁叫咱有油呢！
日本人忧虑管忧虑，闹心管闹心，这会儿却还真没跟中国翻脸的思想准备，而中国人，似乎自从有了王庚和参战军之后，处处都走在了别人的前面。
等到了1917年12月底，苏俄内部还在为立宪会议的选举纷纷攘攘争论，这边年底前在中东路收回告一段落之后，在和国务总理以及徐树铮商量后，外交部五国交涉督办王庚专门约见了美英法日四国公使。
而沙俄公使因为克伦斯基临时政府的被推翻地位待定没有参加，这会儿俄国公使一边在使馆打点着行装，一边正惶惶不可终日的担心着国内的那些富有的亲戚朋友们的田地、宅子和牛马是不是已经被乡苏维埃没收充公。
王庚约见四国公使要讨论的内容很简单，1918年迫在眉睫，俄国这档子事到底怎么办？中美第一批军援采购合同已经履行完毕，但军火装备还远远不够用，中国寻求第二批美援借款，准备再编练10个整编师！
这需要美国政府的大力支持，当然，王庚对日本承建商在京绥铁路既宣化矿区、任丘油田的路网管道建设中发挥的作用予以了高度的肯定。
随之而来的是，王庚要求日方再追加1亿日元的贷款，要不然铁路修到包头和二连之后就会缺乏后续资金，而王庚要在1918年修通包头出发的三条支线，以及二连到库伦的干线，这加起来至少是2000公里的铁路工程。
至于抵押品？王庚不以为然的撇了撇嘴道，任丘油田每天20000桶的原油产量难道还不能给林公使足够的信心？第三口油井预计于1月底能完成，届时任丘油田的石油日产量至少达到每天30000桶！
借款不是问题，但日本银行也想增资扩股成为中美石油公司的股东！日本显然对任丘油田垂涎欲滴欲分一杯羹！
“林公使，中美石油公司明年会正式发行公众股并在交易所上市，所以成为股东完全不成问题，但对日借款是国家间的借款，跟中美石油公司不是一回事，不要混淆一谈！”王庚轻描淡写的推了过去。
今年成立的这些中华钢铁、中华福道汽车、中美石油等公司明年都会择机上市，但显然现在时机还未成熟，中华钢铁宣化矿区的建设紧锣密鼓的进行中，除了先期投产的宣化炼油厂，预计铁矿投产要等1918年1月底，焦化厂、钢铁厂投产则要2月份，倒是宣化兵工厂的六条生产线已经组装调试完毕。
只是汉冶萍公司的国产的枪管钢和炮用钢数量都不足，兵工厂配套的火药分厂的无烟火药原料还在以进口为主。预计最快也要等明年一季度末宣化兵工厂才能形成全系列生产能力。
对于迫击炮和手榴弹，之前在采购第二批英国飞机时，王庚已采购了50、70、100和120、150种口径的样炮各五门，各款迫击炮弹5000发，最新式的卵形手榴弹的样品也采购了五千枚。
王庚约见四国公使进行年末磋商，除了寻求新一轮借款，其次就是讨论未来俄国局势变化以及协约国的应对，显然苏俄那个《土地法令》以及之后的都让美英日法四国深为忧虑！
王庚却满不在乎的给四国公使吃着定心丸，曰：
“中国理解中俄的宣言和声明所引起的盟国的忧虑，中国承诺将一如既往的承担自己在协约国阵营中的义务，各国在华投资和利益的保障毋庸置疑！丝毫不需要大家担心！”
日本“关东州”驻军1个师团、6个铁道护路大队和朝鲜师团在关东州和南满铁路沿线的演习，跟往常一样准备邀请奉天督军张作霖派部队一起参加，这厮胆战心惊这次愣是没敢擅自答应，却第一时间把请示的电报打到了陆军部。www.tsxsw.COM
这举动换来徐树铮的回电把奉天督军一通臭骂，这都什么时候了小日本居然敢在你的地盘里演习你还要一起参加？陆军部严令奉天督军所部保持戒备，听中央进一步调遣安排！
紧接着在王庚的授意下中国外交总长夏诒霆很快召见了日本驻华公使林权助，代表中国-政府正式照会日本政府和“关东州”都督府，鉴于中方参战军正从沙俄东省铁路公司接受中东路既附属地，而南满铁路长春到沈阳段处于敏感地带，中国-政府要求日本暂停在此地域的任何军事行动，以避免中日军队产生误会擦枪走火！
于此同时，参战军航空队调集了2个se5战斗机中队，2个dh4侦察轰炸机中队转场至热河承德机场以便必要时对东北三省的地面军事行动进行近距离空中支援。
日本憋了一肚子的火却还真不敢乱撒，这会儿东三省就有三个参战军整编师。热河的参战军第六师也虎视眈眈，直隶南苑更是王庚的第一师，这中国参战军的单兵素质虽然比日本师团的老兵差的不少，可架不住人家火力强大而且训练也算有素，这会儿中日可都还在美英老大的领导下在协约国一起厮混呢，要翻脸一不是时候二也没那个准备！
关东州的部队收拾奉天督军张作霖那27、28两个师的自信是有的，要对付参战军哪怕只是一个整编师，这可就一点没把握，这帮参战军新兵再新也都如果三个月到半年了，听说训练用的子弹都消耗了上千万发，那把m1伽兰德半自动枪新兵用起来最爽，真要爆发冲突必须得请求国内师团提前战术指导才行！
结果张作霖把两个师摆在南满铁路沿线监视日军护路队，日本的六个铁道护路大队乖乖的没敢出营房挑衅，南满铁路上空每天连绵不断的参战军航空队的双机、四机编队仿佛在武装空中游行，让下面尚未有机会整编的奉天北洋陆军27师、28师官兵既羡慕又自豪，这可是咱中国的航空队在替奉天哥们撑腰呢！
结果日本关东州师团捏着鼻子在辽东半岛的关东州境内草草进行了一次野营拉练就收工回营，日本的敏感自有其道理，要是中国真按着苏俄政府说的废除了中俄间的一切不平等条约，收回一切沙俄强占的中国领土。
那这关东州的地位就便的尴尬起来，这关东州是日本在1905年获胜后从沙俄手里抢来的，而沙俄则依据《中俄旅大租地条约》1898-3-27签订、《续订旅大租地条约》1898年5月7日签订获得。
这两项条约的主要内容有：1.旅顺、大连及其附近水面租与俄国，为期25年。期满可“相商展限”，俄国在租借地内享有治理地方和调度水陆各军等全权，清政府无权驻军；2.租地以北划出一段“隙地”（几乎包括了整个辽东半岛），未经俄方许可，中**队不得进入。3.中国同意俄国从中东铁路修一支线到旅顺、大连，“此支路经过地方，（中国）不将铁路利益给与别国人”。
在条约签订后的第二年沙俄把旅大租借地和辽东半岛一起改名叫做关东省，实行军政合一的殖民统治。
1905年日俄战争中沙俄战败，把关东省和中东铁路长春到大连段的权益割让给了日本，日本把这段铁路改称南满铁路，而关东省则改为关东州。
现在中国和苏俄双方政府宣布废除帝俄一切对华不平等条约，那么旅大租借条约算不算废除？若算？关东州是不是也要被中国-政府收回？日本心烦不是没有道理！
尼玛，这中国参战军的飞机整天在南满铁路上面嗡嗡的飞，也不怕费汽油？日本航空队那写法国进口的飞机，平时训练时限于油料短缺平时连训练都掐着时间尽快完成科目降落，这中国人也太不把燃料当钱了吧？
有了任丘油田和两个年产五十万吨的炼油厂，中国人这会儿尽快提高航空队的飞行水平和能力才是第一位的，至于油料，根本不在考虑范围之内，谁叫咱有油呢！
日本人忧虑管忧虑，闹心管闹心，这会儿却还真没跟中国翻脸的思想准备，而中国人，似乎自从有了王庚和参战军之后，处处都走在了别人的前面。
等到了1917年12月底，苏俄内部还在为立宪会议的选举纷纷攘攘争论，这边年底前在中东路收回告一段落之后，在和国务总理以及徐树铮商量后，外交部五国交涉督办王庚专门约见了美英法日四国公使。
而沙俄公使因为克伦斯基临时政府的被推翻地位待定没有参加，这会儿俄国公使一边在使馆打点着行装，一边正惶惶不可终日的担心着国内的那些富有的亲戚朋友们的田地、宅子和牛马是不是已经被乡苏维埃没收充公。
王庚约见四国公使要讨论的内容很简单，1918年迫在眉睫，俄国这档子事到底怎么办？中美第一批军援采购合同已经履行完毕，但军火装备还远远不够用，中国寻求第二批美援借款，准备再编练10个整编师！
这需要美国政府的大力支持，当然，王庚对日本承建商在京绥铁路既宣化矿区、任丘油田的路网管道建设中发挥的作用予以了高度的肯定。
随之而来的是，王庚要求日方再追加1亿日元的贷款，要不然铁路修到包头和二连之后就会缺乏后续资金，而王庚要在1918年修通包头出发的三条支线，以及二连到库伦的干线，这加起来至少是2000公里的铁路工程。
至于抵押品？王庚不以为然的撇了撇嘴道，任丘油田每天20000桶的原油产量难道还不能给林公使足够的信心？第三口油井预计于1月底能完成，届时任丘油田的石油日产量至少达到每天30000桶！
借款不是问题，但日本银行也想增资扩股成为中美石油公司的股东！日本显然对任丘油田垂涎欲滴欲分一杯羹！
“林公使，中美石油公司明年会正式发行公众股并在交易所上市，所以成为股东完全不成问题，但对日借款是国家间的借款，跟中美石油公司不是一回事，不要混淆一谈！”王庚轻描淡写的推了过去。
今年成立的这些中华钢铁、中华福道汽车、中美石油等公司明年都会择机上市，但显然现在时机还未成熟，中华钢铁宣化矿区的建设紧锣密鼓的进行中，除了先期投产的宣化炼油厂，预计铁矿投产要等1918年1月底，焦化厂、钢铁厂投产则要2月份，倒是宣化兵工厂的六条生产线已经组装调试完毕。
只是汉冶萍公司的国产的枪管钢和炮用钢数量都不足，兵工厂配套的火药分厂的无烟火药原料还在以进口为主。预计最快也要等明年一季度末宣化兵工厂才能形成全系列生产能力。
对于迫击炮和手榴弹，之前在采购第二批英国飞机时，王庚已采购了50、70、100和120、150种口径的样炮各五门，各款迫击炮弹5000发，最新式的卵形手榴弹的样品也采购了五千枚。
王庚约见四国公使进行年末磋商，除了寻求新一轮借款，其次就是讨论未来俄国局势变化以及协约国的应对，显然苏俄那个《土地法令》以及之后的都让美英日法四国深为忧虑！
王庚却满不在乎的给四国公使吃着定心丸，曰：
“中国理解中俄的宣言和声明所引起的盟国的忧虑，中国承诺将一如既往的承担自己在协约国阵营中的义务，各国在华投资和利益的保障毋庸置疑！丝毫不需要大家担心！”