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第三百八十章 卡车产能的难题(下)

作者:酒杯中的胖子返回目录加入书签投票推荐

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    克莱门蒂亚女王用一个惊悚的数字把公爵和侯爵吓的脑袋转不过弯来。

    “一百万只是现在的目标,也许还会有第二个、第三个一百万。”女王补充道。

    达尔贝特看向东克尔。

    东克尔已经回过神,心中稍作默算,叹一口气。

    假如女王的目标是十万二十万,冶炼行业关注的自然应该是特种钢和铝材,可如果是一百万,那么首先就要看粗钢产能。

    去年,伊索特琴的全年粗钢产量比前年又多出30%,达到四十万吨,但如果要在里面强塞一个车辆百万产能的巨无霸,含设备在内初期就要吃下去上百万吨各型钢材!

    “陛下,若做到如此规模只能继续建新厂,我回去找炼金师想办法,看看能不能弄出足够大的设备。”

    大意味着成本低,商人不是不懂,只是电网铺开来也没几年,初级高炉设计的产能就很一般,现在投入使用的其实就三个高炉,两个在伊索特琴商会手里,另一个就在明美炼钢厂。

    缩手缩脚的原因也很直白没人知道钢铁的用量能达到多少,毕竟仅仅在几年前,伊索特琴的产钢量也才十万吨不到。

    现在嘛,首要任务就是要弄出单炉几十万吨甚至直接到位的高炉,不然产能全部都给车辆行业?

    克莱门蒂亚也不恼,对旁边的侍女使个眼色,侍女操作手上的镯子,变出一张地图来。

    月神平原很适宜人类繁衍,也是月神信仰的发源地,相比人迹罕至的山区,平原的地图比较细致,皇家版本或者称军用版本能精确到村落和大池塘。

    侍女拿出来的地图由数张羊皮拼接而成,凉亭中勉强超过一米的桌子还无法完全摊开。

    克莱门蒂亚卷动地图,找到地方用手指画了个圈:

    “在这里,我给你们留下两百平方公里,下一次见面,我希望能看见年产百万的规划。不需要一步到位,但我不想看到部署之后再做大改。”

    两人跟着女王纤细的手指看过去,地点在意料之中。

    那个位置在海因顿克河西岸,距离与南边埃伦塔尔的边境线只有几十公里,从海因顿克河道定位,则在小港城和南港的中间偏南一点。

    百万级别的卡车、汽车、拖拉机产量,对运力的的需求极为庞大,已经十分忙碌的基纳尔王城周边难以容下如此庞然大物,而且基纳尔周边开发度太高,征用如此大的连片区域也很困难。

    “是!”东克尔和达尔贝特两人起身应答。

    女王摆摆手,两人先行离开。

    克莱门蒂亚留在凉亭饮茶,不多时,又有个两个大臣被领来,领路的正是刚刚受女王指示离开的那个侍卫。

    两位一个是工业大臣,一个是外贸大臣。两个都是克莱门蒂亚成为王储后从其他部门分离出来的。

    拜见之后,一样被赐座在凉亭小桌边。

    先开口的还是女王:“我已经把卡车城的事情告知东克尔和达尔贝特,接下来工业部要派几个人去跟着他们的进度,我不想看到有人使绊子。”

    “遵旨。”

    “还有一件事,需要你两位合作一下。”

    “请陛下示下!”

    此时桌上还有张地图,但跟之前的那张不一样,是个世界地图……嗯,可能不太完整。

    在世界地图上,月神平原仅有两条大河,基纳尔王城等寥寥几个要素。

    “我需要猎弓半岛把石油炼制技术扩散,至少要在三个大陆都有成规模的生产能力。”

    做出这个决定不算难,如果不想被猎弓半岛卡脖子,技术扩散是最有利的。

    克莱门蒂亚的大计划,在国内是打造真正的产业基地,短期内产能上不去都没关系,先把布局做好。

    国外则是“帮助”炼油产业扩散技术,伊索特琴不需要做的太深,只要帮猎弓半岛的炼油产业进入到其他大陆,别人自然会学习起来,或者直接巧取豪夺。

    “可是别的地方没有需求……”外贸大臣为难的说。

    随着卡车越来越多,很多人才逐渐意识到全国和整个月神平原,对这种低成本低维护的运输工具有多饥渴,就现在这个产量,怪兽卡车连销售维修点都没有新车,所有的新车出厂就直接被客户开走了!

    为缓解市场饥渴程度,军队在平原战争后还转让了近半的存量卡车,但是丢进去完全没有一点动静。

    造了多年的卡车,到现在,国外也只有埃伦塔尔和铁堡地区能见到一些车辆,猎弓半岛这个生产石油的地方都找不出一千辆车来。

    至于另外两个大陆,伊索特琴掌握的情报比较粗糙,不过也能确定没有成规模石油生产的商会。

    “我听说西大陆有人在仿制卡车,先跟他们联系。南国大陆那边,会有人协调怪兽卡车,尽快送一些拖拉机配额过去。”女王早有计划。

    不是别人脑袋笨造不出山寨卡车来,而是所有想参一脚的人都碰上伊索特琴曾经碰到过的难题,越是深入研究,面对的毛病就越多。

    卡车生产中的很多问题都无法通过工人训练来解决,而唯一的机床厂白玉重型的产品,现阶段供应国内都不够,外面根本不可能成**到手。

    这种情况下让已经形成一定体系的伊索特琴占尽先机,一旦把年产百万的卡车生产布局整出来,就算被海运盘剥一道,当地产品也很难竞争的过。重点在于海运随着蒸汽轮机越来越多,开始出现越来越大的海船,航运成本会持续下降。

    女王都帮忙想好了,外贸部长自然只管执行:“是,我下去就安排商会去办。”

    后面又说了些细节,把两人打发走。

    今天下午没有更多会面,克莱门蒂亚带着侍女回到王宫。

    把下人遣开后,她一个人在书房里整理思路,看看还有没有遗漏的点。

    卡车城计划她已经准备了快两年,只不过近期才完成对赛博坦的试探和其他的准备工作,这里面尤其重要的是等待人才的成长和积攒资金实力。

    赛博坦的产业一环扣一环,卡车城计划看起来产品只有卡车,实际上它是涉及到冶炼、交通、矿业、电网、生产等行业的全产业链。甚至连蒸汽轮机、唱片播放器和最近造出来的收音机在里面都能找到自己的位置,她不得不谨慎对待。

    至于西大陆那个山寨厂,都没被她放在眼里,因为当对手是整个伊索特琴的时候,没有商会可以挡得住。

    哪个商会可以同时负担电网、炼钢和卡车产业上规模?

    没有,一个都没有,对于单体商会这绝对是无底洞。