第149章 完工庆典
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第149章 完工庆典
给妹妹办完成人礼，也算是了了方鹤轩自己和老妈两人共同的心愿。
之后，首富的生活也渐渐区域评价。
旗下的公司越来越多，他不可能参与具体的管理工作。
因此，找到合适的人才，并且将他们放在合适的位置，是方鹤轩所有工作中最重要的一项。
4月20日，周梁淑怡正式从梦工厂电影离职，准备开始自己的从政之路。
她曾经的五位得力大将，依然留在梦工厂继续各自的事业。
方鹤轩从佳艺招揽的第一位管理人才，也是佳艺六君子之一的刘天赐被方鹤轩扶上了总裁宝座。
梦工厂电影算是平稳过渡，梦工厂娱乐的股价也没有遭受太大的波动。
4月24日，从美国硅谷传回的消息，IBM推出第一款个人电脑IBM5150。
这款电脑搭载了由方鹤轩的86-DOS开发而来的MS-DOS磁盘操作系统。
在方首富建议为他的汽车工厂引进配套企业而形成专门的产业园区后，
SZ市政府是听人劝的，他们又特地围绕两座工厂额外拨出了2000亩土地，以吸引中外汽车零部件厂商入驻。
只有微软壮大了，才有钱继续搞研发，继续在MS-DOS的基础上开发出真正适合普通人使用的操作系统。
那样的话，枫叶公司同样会因为微软的发展受益。
南山区这片原本都是水田与土丘的3000多亩土地，如今已然能看到真正的园区雏形。
他挺满意这样的主观能动性，也难怪后世深圳能成为中国的硅谷。
整座产业园区的道路、水电基本都通了，除了一些还在施工的别家公司厂房外，也确实能够说基本完工了。
虽然BYD确实向自己的供应商提过要求，希望他们来深圳设厂。
因为，BYD和宝马两座汽车工厂历经九个多月，终于正式建成完工。
方鹤轩现在看到的除了自己的两座占地1050亩的工厂外，也发现了好几家德日两国的汽车配件商，它们还都是BYD当下的供应商。
BYD和宝马两座工厂的土木工程结束后，将会陆续从国外运来汽车制造与检测设备。
即使有首富的光环加成，但想以势压人，给供应商下命令，那纯粹是自己YY，大公司肯定不会鸟BYD。
这个设备到货、安装、调试三个环节的时间会持续3-5个月左右，完了就可以开始试产。
4月30日，方鹤轩北上去了一趟深圳。
SZ市政府就选择在劳动节前一天为本市第一笔超过上亿美元外资投资的项目搞一场声势浩大的庆典。
而跟随IBM鸡犬升天的微软，则毫无疑问也会吃到极大红利。
虽然还没有嵌入GUI，但是以IBM在电子信息产业的巨大影响力，
相信在8月12日正式发售后会席卷办公和家庭市常
方鹤轩作为微软的第二大股东，自然是希望微软能够借着这股东方趁势壮大。
试产也需要2-3个月，等产能稳定后，才算做好了大规模对外出口的准备。
所以想来，能在这个园区看到一些供应商工厂的身影，估计SZ市政府也是下了很大功夫的。
但奈何这家公司目前没有丝毫名气，一台车也没生产出来，更不要说卖了。
明天就是五一劳动节了，内地特别喜欢在重大节日来临之前举行一些庆祝活动。
总之，按照目前的进度，明年开始BYD EVO常规车型的量产，应该是问题不大的。
BYD的总裁内山久彦和宝马的总裁舍梅尔都在现场陪着老板以及市政府领导一起视察。
从他二人的口中说出明年能量产的消息，着实把一众领导给高兴坏了。 方鹤轩嘴角微微上扬，他当然知道自己的造车进度，但SZ市政府却一直没搞清楚两家公司的计划。
领导们是巴不得项目早日投产，也算早日将政绩落袋为安。
在实际现场看了一遍，众人就去了庆典活动举办场地。
依然是人山人海，还有是记者云集。
比起去年7月1日的签约和奠基仪式，今天的记者多了很多。
这里面除了央视、广东电视台、深圳电视台、广州电视台以及本省的报纸外，还有很多来自其他省市的电视台、报纸记者。
这些媒体人将会在深圳进行连续几日的深度采访，尤其是这座为汽车工厂而建的产业园，将会是他们重点报道的对象。
全国各地都想学习深圳招商引资与发展现代工业的经验，毕竟，改开看起来已经不可逆转了。
方鹤轩在庆典开始后上台做了一番讲话，无非是“画大饼”和感谢各位领导和朋友。
接下来，还是像去年一样，接受央视和某报的采访。
至于其他电视台和报纸，他就无能为力了，只好派自己的两位公司总裁去应付。
第二日，从深圳回到香港。
虽然香港也过劳动节，但只有一天假期。
他这个当老板的，也没什么假期不假期的，还是照常去环球大厦处理工作。
5月2日，随同去好莱坞拍摄《炮弹飞车》的BYD EVO团队终于回港。
其实，成龙已经在4月15号就回来了，但是EVO技术团队因为还要处理一些事情，所以晚了半个月。
原来，因为这款车在实际拍摄过程中有着不错的表现，
不仅受到了像彼得·方达这样大牌明星的喜爱，也被剧组的汽车工程师和道具师青睐。
不是说EVO多么出色，实际上，三台车在拍摄时就都出现过好几次故障。
但是，这些故障都不是什么大问题，基本上只需要BYD的技术团队花上几十分钟就能排除掉。
真正让这台车被很多人喜欢，是这台车的外形足够酷，发动机和底盘悬挂都有上佳的路况表现。
剧组的拍摄并不是一直都在铺装路面上进行的，也会在戈壁上取取景。
其中一台出境的道奇性能车，就在这坑坑洼洼的隔壁上连续熄火好几次。
但EVO从来没有出现熄火故障，这就让美国人很好奇和意外了。
历经了三四个月的相处，大家总算承认EVO是一台不错的性能车。
但拍摄结束后，三台车只回来了一台。
其中一台自然被彼得·方达买去了，另外一台被剧组买下来，作为之后首映礼上的展车。
当然了，这些都是经过方鹤轩同意的。
BYD技术团队需要在帮助两台车的买家详细了解清楚车况细节后才能动身返港。
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(本章完)
第149章 完工庆典
给妹妹办完成人礼，也算是了了方鹤轩自己和老妈两人共同的心愿。
之后，首富的生活也渐渐区域评价。
旗下的公司越来越多，他不可能参与具体的管理工作。
因此，找到合适的人才，并且将他们放在合适的位置，是方鹤轩所有工作中最重要的一项。
4月20日，周梁淑怡正式从梦工厂电影离职，准备开始自己的从政之路。
她曾经的五位得力大将，依然留在梦工厂继续各自的事业。
方鹤轩从佳艺招揽的第一位管理人才，也是佳艺六君子之一的刘天赐被方鹤轩扶上了总裁宝座。
梦工厂电影算是平稳过渡，梦工厂娱乐的股价也没有遭受太大的波动。
4月24日，从美国硅谷传回的消息，IBM推出第一款个人电脑IBM5150。
这款电脑搭载了由方鹤轩的86-DOS开发而来的MS-DOS磁盘操作系统。
在方首富建议为他的汽车工厂引进配套企业而形成专门的产业园区后，
SZ市政府是听人劝的，他们又特地围绕两座工厂额外拨出了2000亩土地，以吸引中外汽车零部件厂商入驻。
只有微软壮大了，才有钱继续搞研发，继续在MS-DOS的基础上开发出真正适合普通人使用的操作系统。
那样的话，枫叶公司同样会因为微软的发展受益。
南山区这片原本都是水田与土丘的3000多亩土地，如今已然能看到真正的园区雏形。
他挺满意这样的主观能动性，也难怪后世深圳能成为中国的硅谷。
整座产业园区的道路、水电基本都通了，除了一些还在施工的别家公司厂房外，也确实能够说基本完工了。
虽然BYD确实向自己的供应商提过要求，希望他们来深圳设厂。
因为，BYD和宝马两座汽车工厂历经九个多月，终于正式建成完工。
方鹤轩现在看到的除了自己的两座占地1050亩的工厂外，也发现了好几家德日两国的汽车配件商，它们还都是BYD当下的供应商。
BYD和宝马两座工厂的土木工程结束后，将会陆续从国外运来汽车制造与检测设备。
即使有首富的光环加成，但想以势压人，给供应商下命令，那纯粹是自己YY，大公司肯定不会鸟BYD。
这个设备到货、安装、调试三个环节的时间会持续3-5个月左右，完了就可以开始试产。
4月30日，方鹤轩北上去了一趟深圳。
SZ市政府就选择在劳动节前一天为本市第一笔超过上亿美元外资投资的项目搞一场声势浩大的庆典。
而跟随IBM鸡犬升天的微软，则毫无疑问也会吃到极大红利。
虽然还没有嵌入GUI，但是以IBM在电子信息产业的巨大影响力，
相信在8月12日正式发售后会席卷办公和家庭市常
方鹤轩作为微软的第二大股东，自然是希望微软能够借着这股东方趁势壮大。
试产也需要2-3个月，等产能稳定后，才算做好了大规模对外出口的准备。
所以想来，能在这个园区看到一些供应商工厂的身影，估计SZ市政府也是下了很大功夫的。
但奈何这家公司目前没有丝毫名气，一台车也没生产出来，更不要说卖了。
明天就是五一劳动节了，内地特别喜欢在重大节日来临之前举行一些庆祝活动。
总之，按照目前的进度，明年开始BYD EVO常规车型的量产，应该是问题不大的。
BYD的总裁内山久彦和宝马的总裁舍梅尔都在现场陪着老板以及市政府领导一起视察。
从他二人的口中说出明年能量产的消息，着实把一众领导给高兴坏了。 方鹤轩嘴角微微上扬，他当然知道自己的造车进度，但SZ市政府却一直没搞清楚两家公司的计划。
领导们是巴不得项目早日投产，也算早日将政绩落袋为安。
在实际现场看了一遍，众人就去了庆典活动举办场地。
依然是人山人海，还有是记者云集。
比起去年7月1日的签约和奠基仪式，今天的记者多了很多。
这里面除了央视、广东电视台、深圳电视台、广州电视台以及本省的报纸外，还有很多来自其他省市的电视台、报纸记者。
这些媒体人将会在深圳进行连续几日的深度采访，尤其是这座为汽车工厂而建的产业园，将会是他们重点报道的对象。
全国各地都想学习深圳招商引资与发展现代工业的经验，毕竟，改开看起来已经不可逆转了。
方鹤轩在庆典开始后上台做了一番讲话，无非是“画大饼”和感谢各位领导和朋友。
接下来，还是像去年一样，接受央视和某报的采访。
至于其他电视台和报纸，他就无能为力了，只好派自己的两位公司总裁去应付。
第二日，从深圳回到香港。
虽然香港也过劳动节，但只有一天假期。
他这个当老板的，也没什么假期不假期的，还是照常去环球大厦处理工作。
5月2日，随同去好莱坞拍摄《炮弹飞车》的BYD EVO团队终于回港。
其实，成龙已经在4月15号就回来了，但是EVO技术团队因为还要处理一些事情，所以晚了半个月。
原来，因为这款车在实际拍摄过程中有着不错的表现，
不仅受到了像彼得·方达这样大牌明星的喜爱，也被剧组的汽车工程师和道具师青睐。
不是说EVO多么出色，实际上，三台车在拍摄时就都出现过好几次故障。
但是，这些故障都不是什么大问题，基本上只需要BYD的技术团队花上几十分钟就能排除掉。
真正让这台车被很多人喜欢，是这台车的外形足够酷，发动机和底盘悬挂都有上佳的路况表现。
剧组的拍摄并不是一直都在铺装路面上进行的，也会在戈壁上取取景。
其中一台出境的道奇性能车，就在这坑坑洼洼的隔壁上连续熄火好几次。
但EVO从来没有出现熄火故障，这就让美国人很好奇和意外了。
历经了三四个月的相处，大家总算承认EVO是一台不错的性能车。
但拍摄结束后，三台车只回来了一台。
其中一台自然被彼得·方达买去了，另外一台被剧组买下来，作为之后首映礼上的展车。
当然了，这些都是经过方鹤轩同意的。
BYD技术团队需要在帮助两台车的买家详细了解清楚车况细节后才能动身返港。
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(本章完)