第三十四章 下大棋（2）
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深夜时分，父子俩各秉着香醇的蓝山咖啡探讨未来大计：“接下去一年你有什么考虑？真要把大部分资金都转移到美国去？我记得你在电报中说还要开办民航公司。”
“民航要办，股票要买，不过并不冲突，过了新年，民航的钱就有着落。”孔蒂尼脸上挂着自信的笑容，他手上还有500多万美元的卖空头寸。
老齐亚诺知道微笑背后的底气：新年后法、比肯定会迫不及待出兵，只要两国士兵一出现在鲁尔区，德国马克将立即坠入深渊。抵抗？那是不可能的！既然军事上无法抵抗，马克崩溃就在所难免，投机利润将滚滚而来。
目前已从德国出境的美元总数一共1023万，老齐亚诺拿走了80万本金，兴办联合摩托前前后后花了100多万，已转去美国的资金大约500万，面对这个账目，孔蒂尼大致有了数，说道：“美国投放1000万，剩下我打算用来开办民航，老师承诺器械、场地、人员会全力帮我运作，航空部不会干涉太多，现在只有一个问题：联合航空是否需要吸纳其他财团股份？”
拜杜黑为师老齐亚诺是非常满意的：杜黑不是一个简单的官僚或将军，他是空军理论学术权威，拜在门下将来好处多多。对孔蒂尼而言，捞个大臣助理没什么了不起，只要他出面沟通，其他随便一个部门的助理也可以拿。但航空部是很特殊的部门，又处在独立空军组建前夕，一旦能混成空军元老，将来青云直上会迅捷得多，如果再挂上学术权威门下弟子的头衔就更加牢靠，现在就是不知道杜黑为什么会收儿子当弟子，如果仅仅是出于卖自己一个面子，那事态就要曲折多了。
于是老齐亚诺旁敲侧击地打探道：“你怎么说服他的？他的脾气可不好相与，就连领袖的面子都不太给。”
“那是因为你们没找到好办法，说服他就要从理论下手。”孔蒂尼把他和杜黑辩论的情况大致说了一下，老齐亚诺听得目瞪口呆，他可真没看出来儿子懂航空。
“没吹牛吧？”
“这有什么好吹的，过两天老师就要向内阁递交考察报告，全是您儿子操的刀，他一字没改。”孔蒂尼笑道，“老师的著作也要大幅度修改，要把我考虑、设想的内容全部加进去，他建议我大学毕业后再去军校进修1-2年，哪怕学不了什么，混个脸熟也好。”
这么一说老齐亚诺就信了，想了很久之后又道：“你要有个心理准备，如果独立空军组建，你老师的位置可能坐不长久。”
“我知道，老师自己也这么说。”孔蒂尼嘻嘻一笑，“其实是个明眼人都能看出领袖把老师放在这个位置是为了和陆军打擂台，主要目的是把独立空军搭建起来并掌握在自己手里，他只是想利用老师的威望和对独立空军的推崇来达到政治目的，他对于空中军事力量的使用根本就不懂，老师已抱怨过多次了。他可能会在独立空军正式组建后隐退而专注于学术，在此之前他会利用一切有利条件把民航办起来。”
老齐亚诺点点头，杜黑能看明白这些，说明脑子还是清醒的，也难怪他在民航问题上是全力以赴地促成由交通部主导——他以后都不当航空部长了，帮学生好还是帮继任者好根本就不用选。
于是他将话题重新聚焦到民航股份构成上来：“这是个很好的问题！你自己决定投入多少？允许吸纳多少社会股份？我知道你在联合摩托上是有很多想法的，不知道在民航这里怎么考虑？”
孔蒂尼盘算一下后道：“我预计这次投机总体能收益1500-1600万美元，除目前已划拨的投资方向外，打算用200万美元开办联合航空，最后剩余的几十万用作报社及其他方面生活开销，老师已答应授予我航空大臣助理头衔，不过不给薪水！这对我今后社会交往和商业开拓很有利，很多意大利人就吃这一套！”
“如果不支薪水，交通大臣助理头衔也可以挂！”老齐亚诺大笑，“不要在意外界眼光，办大事就要有担当，你是我儿子，不拿钱做个助理怎么了？反正我又不会升你官。”
“说句实话，200万美元就目前情况而言开办联合航空绰绰有余，但我不希望给外界留下这种印象，即我们是为了吃独食而不愿意接受其他人入股，这对父亲的声望是一种打击，如果有心人再联系到航空部和老师这层关系一起考虑恐怕会想更多。实际上，5年内联合航空根本就不要想盈利，把人家引入投资，我觉得是在害别人。”
孔蒂尼最后概括道：“是不是请您放出风声，就说我有意组建一家航空公司，股本先定3000万里拉（约150万美元），3年内扩充为1亿里拉，期间不分红，直到所有累计亏损被抹平再分红，其他人最高入股比例不能超过35%。”
这主意挺损：光不断追加投入还不分红，有多少人受得了这个？而且还拿不到控股权，简直就是花钱供人玩。这就点出了孔蒂尼的真实想法：他不喜欢其他人插手，面上却会摆出同意的样子——如果你们不在乎烧钱，那就来吧。
“大概多少年才能实现盈利？”
“10年后能勉强收支相抵就很好了。”
老齐亚诺吓了一跳：“难道英法的民航也如此惨淡经营？”
“我和他们思路不一样，民航只是我摆在表面的一步棋，我真正要做的是把意大利航空工业整合起来，同时又要让民航成为我掌握的青年联盟、航空俱乐部、广播电台手里的一张联动王牌。为什么取名字叫联合，不是因为这名字听着拉风，而是因为在我的设想中这是多种业态的联合体现，是一整盘大棋。”孔蒂尼把路上写好的商业计划书递了过去。
老齐亚诺快速翻阅了一遍，虽然有很多想法他不能完全领会，但不妨碍他对这个宏伟蓝图的理解：在今后的集团体系中，意大利人民听到的电台、看到的报纸是联合集团的，乘坐的航班是联合集团的，联航所用的飞机自己生产，甚至所用的票据和结算户也通过联合集团的银行进行。
联合集团有自己的摩托车、汽车、航空产业，如果需要消费信贷，直接可通过联合银行实现，联合集团控制的媒体将重点刊登集团出品的其他产品和服务广告……在这个体系中，联合是一个品牌，一看到这个品牌大家就会想到起背后蕴含的实力，哪怕联合要进军新的产业领域，这种在其他领域积累的无形资产将会瞬间打开公众印象的阀门。
比如将来要生产电视机，对意大利人民来说，肯定是联合品牌、菲亚特品牌的电视机比其他品牌更占优势——这就是品牌和业态的先发制人。当然，还有句话孔蒂尼不会在报告里写，只有快速壮大自己并形成一个超级财团，进而与国家政权力量、军事力量和产业军工相结合，才能实现他的终极野心。
“你想做的事可真不少，资金能承受么？如果资金链断裂，还没等发挥出你所谓的聚合效应，这些产业就将全部垮台！”
“事情可以一步步做，过了年我20岁，至少还有50年可以奋斗，至于资金……”孔蒂尼自信地笑笑，“美国资本市场将会成为源源不断的提款机，投机能来钱、资本运作也能来钱，等事业到了一定程度，我就是想垮台都不容易——如果现在有人想整垮菲亚特集团和阿涅利家族，就算当权者对他们并不感冒，也不会放任这种想法。”
这就是大而不能倒的套路，老齐亚诺非常明白，考虑好一会后道：“好吧，你放心去做，哪怕全亏光了也没什么了不起，大不了从哪里来再回哪里去。不过你以家族名义出面可以，但具体产业要和现有产业区隔开。”
“那是当然，这是您的财富。”
“加莱，我不是这意思。”老齐亚诺语重心长地说道，“我要保留最后一点资本，万一你在外面全部亏光了，只要留下家族产业，你就还有东山再起的本钱！我总是要死的，又只有你一个孩子，不给你给谁呢？”
“父亲，我知道的，谢谢您了。”孔蒂尼连忙解释，“我差不多也是这个想法，此外还想问您要一点支援……”
深夜时分，父子俩各秉着香醇的蓝山咖啡探讨未来大计：“接下去一年你有什么考虑？真要把大部分资金都转移到美国去？我记得你在电报中说还要开办民航公司。”
“民航要办，股票要买，不过并不冲突，过了新年，民航的钱就有着落。”孔蒂尼脸上挂着自信的笑容，他手上还有500多万美元的卖空头寸。
老齐亚诺知道微笑背后的底气：新年后法、比肯定会迫不及待出兵，只要两国士兵一出现在鲁尔区，德国马克将立即坠入深渊。抵抗？那是不可能的！既然军事上无法抵抗，马克崩溃就在所难免，投机利润将滚滚而来。
目前已从德国出境的美元总数一共1023万，老齐亚诺拿走了80万本金，兴办联合摩托前前后后花了100多万，已转去美国的资金大约500万，面对这个账目，孔蒂尼大致有了数，说道：“美国投放1000万，剩下我打算用来开办民航，老师承诺器械、场地、人员会全力帮我运作，航空部不会干涉太多，现在只有一个问题：联合航空是否需要吸纳其他财团股份？”
拜杜黑为师老齐亚诺是非常满意的：杜黑不是一个简单的官僚或将军，他是空军理论学术权威，拜在门下将来好处多多。对孔蒂尼而言，捞个大臣助理没什么了不起，只要他出面沟通，其他随便一个部门的助理也可以拿。但航空部是很特殊的部门，又处在独立空军组建前夕，一旦能混成空军元老，将来青云直上会迅捷得多，如果再挂上学术权威门下弟子的头衔就更加牢靠，现在就是不知道杜黑为什么会收儿子当弟子，如果仅仅是出于卖自己一个面子，那事态就要曲折多了。
于是老齐亚诺旁敲侧击地打探道：“你怎么说服他的？他的脾气可不好相与，就连领袖的面子都不太给。”
“那是因为你们没找到好办法，说服他就要从理论下手。”孔蒂尼把他和杜黑辩论的情况大致说了一下，老齐亚诺听得目瞪口呆，他可真没看出来儿子懂航空。
“没吹牛吧？”
“这有什么好吹的，过两天老师就要向内阁递交考察报告，全是您儿子操的刀，他一字没改。”孔蒂尼笑道，“老师的著作也要大幅度修改，要把我考虑、设想的内容全部加进去，他建议我大学毕业后再去军校进修1-2年，哪怕学不了什么，混个脸熟也好。”
这么一说老齐亚诺就信了，想了很久之后又道：“你要有个心理准备，如果独立空军组建，你老师的位置可能坐不长久。”
“我知道，老师自己也这么说。”孔蒂尼嘻嘻一笑，“其实是个明眼人都能看出领袖把老师放在这个位置是为了和陆军打擂台，主要目的是把独立空军搭建起来并掌握在自己手里，他只是想利用老师的威望和对独立空军的推崇来达到政治目的，他对于空中军事力量的使用根本就不懂，老师已抱怨过多次了。他可能会在独立空军正式组建后隐退而专注于学术，在此之前他会利用一切有利条件把民航办起来。”
老齐亚诺点点头，杜黑能看明白这些，说明脑子还是清醒的，也难怪他在民航问题上是全力以赴地促成由交通部主导——他以后都不当航空部长了，帮学生好还是帮继任者好根本就不用选。
于是他将话题重新聚焦到民航股份构成上来：“这是个很好的问题！你自己决定投入多少？允许吸纳多少社会股份？我知道你在联合摩托上是有很多想法的，不知道在民航这里怎么考虑？”
孔蒂尼盘算一下后道：“我预计这次投机总体能收益1500-1600万美元，除目前已划拨的投资方向外，打算用200万美元开办联合航空，最后剩余的几十万用作报社及其他方面生活开销，老师已答应授予我航空大臣助理头衔，不过不给薪水！这对我今后社会交往和商业开拓很有利，很多意大利人就吃这一套！”
“如果不支薪水，交通大臣助理头衔也可以挂！”老齐亚诺大笑，“不要在意外界眼光，办大事就要有担当，你是我儿子，不拿钱做个助理怎么了？反正我又不会升你官。”
“说句实话，200万美元就目前情况而言开办联合航空绰绰有余，但我不希望给外界留下这种印象，即我们是为了吃独食而不愿意接受其他人入股，这对父亲的声望是一种打击，如果有心人再联系到航空部和老师这层关系一起考虑恐怕会想更多。实际上，5年内联合航空根本就不要想盈利，把人家引入投资，我觉得是在害别人。”
孔蒂尼最后概括道：“是不是请您放出风声，就说我有意组建一家航空公司，股本先定3000万里拉（约150万美元），3年内扩充为1亿里拉，期间不分红，直到所有累计亏损被抹平再分红，其他人最高入股比例不能超过35%。”
这主意挺损：光不断追加投入还不分红，有多少人受得了这个？而且还拿不到控股权，简直就是花钱供人玩。这就点出了孔蒂尼的真实想法：他不喜欢其他人插手，面上却会摆出同意的样子——如果你们不在乎烧钱，那就来吧。
“大概多少年才能实现盈利？”
“10年后能勉强收支相抵就很好了。”
老齐亚诺吓了一跳：“难道英法的民航也如此惨淡经营？”
“我和他们思路不一样，民航只是我摆在表面的一步棋，我真正要做的是把意大利航空工业整合起来，同时又要让民航成为我掌握的青年联盟、航空俱乐部、广播电台手里的一张联动王牌。为什么取名字叫联合，不是因为这名字听着拉风，而是因为在我的设想中这是多种业态的联合体现，是一整盘大棋。”孔蒂尼把路上写好的商业计划书递了过去。
老齐亚诺快速翻阅了一遍，虽然有很多想法他不能完全领会，但不妨碍他对这个宏伟蓝图的理解：在今后的集团体系中，意大利人民听到的电台、看到的报纸是联合集团的，乘坐的航班是联合集团的，联航所用的飞机自己生产，甚至所用的票据和结算户也通过联合集团的银行进行。
联合集团有自己的摩托车、汽车、航空产业，如果需要消费信贷，直接可通过联合银行实现，联合集团控制的媒体将重点刊登集团出品的其他产品和服务广告……在这个体系中，联合是一个品牌，一看到这个品牌大家就会想到起背后蕴含的实力，哪怕联合要进军新的产业领域，这种在其他领域积累的无形资产将会瞬间打开公众印象的阀门。
比如将来要生产电视机，对意大利人民来说，肯定是联合品牌、菲亚特品牌的电视机比其他品牌更占优势——这就是品牌和业态的先发制人。当然，还有句话孔蒂尼不会在报告里写，只有快速壮大自己并形成一个超级财团，进而与国家政权力量、军事力量和产业军工相结合，才能实现他的终极野心。
“你想做的事可真不少，资金能承受么？如果资金链断裂，还没等发挥出你所谓的聚合效应，这些产业就将全部垮台！”
“事情可以一步步做，过了年我20岁，至少还有50年可以奋斗，至于资金……”孔蒂尼自信地笑笑，“美国资本市场将会成为源源不断的提款机，投机能来钱、资本运作也能来钱，等事业到了一定程度，我就是想垮台都不容易——如果现在有人想整垮菲亚特集团和阿涅利家族，就算当权者对他们并不感冒，也不会放任这种想法。”
这就是大而不能倒的套路，老齐亚诺非常明白，考虑好一会后道：“好吧，你放心去做，哪怕全亏光了也没什么了不起，大不了从哪里来再回哪里去。不过你以家族名义出面可以，但具体产业要和现有产业区隔开。”
“那是当然，这是您的财富。”
“加莱，我不是这意思。”老齐亚诺语重心长地说道，“我要保留最后一点资本，万一你在外面全部亏光了，只要留下家族产业，你就还有东山再起的本钱！我总是要死的，又只有你一个孩子，不给你给谁呢？”
“父亲，我知道的，谢谢您了。”孔蒂尼连忙解释，“我差不多也是这个想法，此外还想问您要一点支援……”