237.第237章 超级气囊再危险，惹不起还躲不
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第237章 超级气囊再危险，惹不起还躲不起？
“Oh Mygod。”
陈冰冰被吓得连英语都飙出来了。
眼睛瞪的圆鼓鼓的。
一脸惊诧的看着正前方。
梁栋和徐奕辰也是脸色凝重，神情肃然。
就连一向稳健的陆轻舟，这会儿也稍稍动容了。
因为他们正前方的这团云团，实在是太大了。
哪怕现在飞机的高度是在9980米，接近万米高空。
但是前路依然被这团云团给彻底堵死。
目光稍稍往下一扫。
就能看到这团黑压压的乌云如同巨大的天幕，几乎把整片天空都给遮蔽住了。
云团层层叠叠，就像是一座座高耸入云的山峰，挤压着每一寸空间。
颜色深邃而沉重，像极了一种浓烈的墨汁，让人不禁感到压抑和沉重。
云层翻涌、
就像是狂风肆虐。
更像无风自动。
云团肉眼可见的翻滚起来了。
如同波涛汹涌的大海，心潮澎湃。
彷佛间。
似乎有一道道闪电劈开了云团，像是黑暗的裂缝中透出的光芒。
哪怕现在飞机离这团云足足几十公里远，但是在驾驶舱里的众人似乎听到了滚滚的雷声。
是天神在怒吼。
陈冰冰艰难的咽了咽口水。
一个月前她第一次进了驾驶舱，看到巍峨如高山的积雨云团的时候，吓得她当时连话都说不出来了。
但是一个月前的那个积雨云团和今天这个比起来。
完全就是小巫见大巫。
还好。
她经过了这个月的‘锤炼’，现在心理素质比一个月前要好很多了。
要不然光是这团云就把她吓够呛。
“机机长，我们怎么办？”陈冰冰赶紧看向陆轻舟。
陆轻舟沉声道，“‘超级气囊’太大了，没办法绕开，我们只能上高度了。”
“那赶紧上埃”陈冰冰连声催促。
平时在驾驶舱，她一般是不会随意插话的。
现在完全是因为心态有些崩塌了。
陆轻舟倒不以为意。
而是摇头解释道，“距离太远，还不是上高度的时候。”
他才说完。
飞机马上陷入了剧烈的颠簸之中。
现在哪怕飞机还没有进入‘超级气囊’。
不。
甚至连‘超级气囊’的外围都没有到。
但是紊乱的气流已经开始肆虐了。
气流就像是鞭子，狠狠的抽打在飞机机身上。
飞机秒变拖拉机。
一下子就变得十分颠簸起来。
“执行颠簸检查单。”陆轻舟没有回头，直接开口道。
“颠簸速度275.”徐奕辰立即回答。
陆轻舟按下按钮，马上回答，“确认。”
客舱。
突如其来的颠簸也让旅客们变得有些慌乱。
正在发放饮料的邱月和杨琪赶紧找了一个位置坐好。
毕楠则赶紧进行广播，“女士们先生们，飞机遇到气流，出现颠簸，为了您的安全，请再次确认您的安全带已系好，卫生间将暂停使用。”
不过倒也有不少旅客老神在在。
他们显然不是第一次搭乘飞机途径这条航线。
所以知道飞机途径横断山脉的时候，都会有这么一遭。
嘟~~嘟~~嘟~~~
驾驶舱。
自动驾驶断开的警报声突然响了起来。
“自动驾驶断开了。”徐奕辰赶紧扭头对陆轻舟说道。
陆轻舟依然申请淡定，“我操作。” 话还没说完，他的手已经握住了操作杆了。
“你操作。”徐奕辰立即重复一遍。
很快。
陷入颠簸的飞机颠簸程度稍稍得到了缓解。
陆轻舟又道，“联系蓉城，我们遭遇‘超级气囊’，申请上高度11000保持。”
徐奕辰立即捏了捏无线电耳麦，开口道，“蓉城，我是川航8633.”
“川航8633，你说。”
马上。
通讯频道里就响起了蓉城区调管制员的声音。
“川航8633遭遇‘超级气囊’，申请上高度11000保持。”
蓉城区调显然早就有了预案了。
所以就算3u8633航班不联系他们，他们也会马上联系3u8633航班的。
“可以上高度11000保持，8633，可以上高度11000保持。”
得到蓉城区调的许可，徐奕辰立即道，“川航8633，可以上11000保持，11000对应322。”
“确认。”陆轻舟看了仪表盘一眼。
徐奕辰伸手调解按钮，“322调好。”
陆轻舟：“拉出。”
“推力爬升.”
“开放爬升.”
“蓝色待命322.”
一连串专业术语说完，徐奕辰立即答复，“检查。”
检查无误。
这时候。
飞机距离‘超级气囊’已经很近了。
陆轻舟立即轻轻拉起操作杆，同时拉动油门阀档杆。
这架空客a319客机机头微微朝上，右边机翼下压，左边机翼微微抬了起来。
就像是一条陷入渔网之中的鱼儿，奋力的往渔网外跳跃。
10500
11000
很快。
飞机的高度就已经爬升到了11000米。
这里已经是平流层的地盘了。
‘超级气囊’再牛逼，也不可能将‘触角’延伸到平流层之上。
所以只要飞机保持这个高度，就不会受到‘超级气囊’的影响。
但是平流层空气稀薄，没有充足的氧气供发动机燃烧。
对于飞机来说，发动机失能是致命的。
所以飞机也不能在平流层过多滞留。
要是时间长了，很有可能导致飞机发动机怠机，甚至有停车的风险。
但是不管怎么样。
现在飞机高度11000米，算是暂时摆脱了‘超级气囊’的风险了。
蓉城区调。
管制大厅。
管制员马伟奇挂掉和3u8633航班的联络以后，马上将这一情况上报给了今天值班主任高戈，“高主任，刚刚3u8633航班报告说蓉城——日光城航线崇州段遭遇‘超级气囊’，有重度颠簸，申请上高度11000米保持。”
高戈脸上没有任何意外。
气象部门早就预测今天横断山区可能会形成‘超级气囊’。
虽然‘超级气囊’很危险。
比一枚定时炸弹的风险还要大。
但是只要能够提前预测，并做好充足的预案。
那就能规避绝大部分的风险。
能够预测的风险不叫风险。
不能被预测的风险那才要人命呢。
有时候哪怕是一个小小的意外，都有可能让一架航班上的人因此丧命。
现在危险就在正前方。
好办。
惹不起躲得起。
绕开就行了。
————
ps：本来打算发新书的，结果老岳父生病了，唉，人到中年真的身不由己，五一收假回来再发新书吧。求月票和推荐票。
(本章完)
第237章 超级气囊再危险，惹不起还躲不起？
“Oh Mygod。”
陈冰冰被吓得连英语都飙出来了。
眼睛瞪的圆鼓鼓的。
一脸惊诧的看着正前方。
梁栋和徐奕辰也是脸色凝重，神情肃然。
就连一向稳健的陆轻舟，这会儿也稍稍动容了。
因为他们正前方的这团云团，实在是太大了。
哪怕现在飞机的高度是在9980米，接近万米高空。
但是前路依然被这团云团给彻底堵死。
目光稍稍往下一扫。
就能看到这团黑压压的乌云如同巨大的天幕，几乎把整片天空都给遮蔽住了。
云团层层叠叠，就像是一座座高耸入云的山峰，挤压着每一寸空间。
颜色深邃而沉重，像极了一种浓烈的墨汁，让人不禁感到压抑和沉重。
云层翻涌、
就像是狂风肆虐。
更像无风自动。
云团肉眼可见的翻滚起来了。
如同波涛汹涌的大海，心潮澎湃。
彷佛间。
似乎有一道道闪电劈开了云团，像是黑暗的裂缝中透出的光芒。
哪怕现在飞机离这团云足足几十公里远，但是在驾驶舱里的众人似乎听到了滚滚的雷声。
是天神在怒吼。
陈冰冰艰难的咽了咽口水。
一个月前她第一次进了驾驶舱，看到巍峨如高山的积雨云团的时候，吓得她当时连话都说不出来了。
但是一个月前的那个积雨云团和今天这个比起来。
完全就是小巫见大巫。
还好。
她经过了这个月的‘锤炼’，现在心理素质比一个月前要好很多了。
要不然光是这团云就把她吓够呛。
“机机长，我们怎么办？”陈冰冰赶紧看向陆轻舟。
陆轻舟沉声道，“‘超级气囊’太大了，没办法绕开，我们只能上高度了。”
“那赶紧上埃”陈冰冰连声催促。
平时在驾驶舱，她一般是不会随意插话的。
现在完全是因为心态有些崩塌了。
陆轻舟倒不以为意。
而是摇头解释道，“距离太远，还不是上高度的时候。”
他才说完。
飞机马上陷入了剧烈的颠簸之中。
现在哪怕飞机还没有进入‘超级气囊’。
不。
甚至连‘超级气囊’的外围都没有到。
但是紊乱的气流已经开始肆虐了。
气流就像是鞭子，狠狠的抽打在飞机机身上。
飞机秒变拖拉机。
一下子就变得十分颠簸起来。
“执行颠簸检查单。”陆轻舟没有回头，直接开口道。
“颠簸速度275.”徐奕辰立即回答。
陆轻舟按下按钮，马上回答，“确认。”
客舱。
突如其来的颠簸也让旅客们变得有些慌乱。
正在发放饮料的邱月和杨琪赶紧找了一个位置坐好。
毕楠则赶紧进行广播，“女士们先生们，飞机遇到气流，出现颠簸，为了您的安全，请再次确认您的安全带已系好，卫生间将暂停使用。”
不过倒也有不少旅客老神在在。
他们显然不是第一次搭乘飞机途径这条航线。
所以知道飞机途径横断山脉的时候，都会有这么一遭。
嘟~~嘟~~嘟~~~
驾驶舱。
自动驾驶断开的警报声突然响了起来。
“自动驾驶断开了。”徐奕辰赶紧扭头对陆轻舟说道。
陆轻舟依然申请淡定，“我操作。” 话还没说完，他的手已经握住了操作杆了。
“你操作。”徐奕辰立即重复一遍。
很快。
陷入颠簸的飞机颠簸程度稍稍得到了缓解。
陆轻舟又道，“联系蓉城，我们遭遇‘超级气囊’，申请上高度11000保持。”
徐奕辰立即捏了捏无线电耳麦，开口道，“蓉城，我是川航8633.”
“川航8633，你说。”
马上。
通讯频道里就响起了蓉城区调管制员的声音。
“川航8633遭遇‘超级气囊’，申请上高度11000保持。”
蓉城区调显然早就有了预案了。
所以就算3u8633航班不联系他们，他们也会马上联系3u8633航班的。
“可以上高度11000保持，8633，可以上高度11000保持。”
得到蓉城区调的许可，徐奕辰立即道，“川航8633，可以上11000保持，11000对应322。”
“确认。”陆轻舟看了仪表盘一眼。
徐奕辰伸手调解按钮，“322调好。”
陆轻舟：“拉出。”
“推力爬升.”
“开放爬升.”
“蓝色待命322.”
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飞机距离‘超级气囊’已经很近了。
陆轻舟立即轻轻拉起操作杆，同时拉动油门阀档杆。
这架空客a319客机机头微微朝上，右边机翼下压，左边机翼微微抬了起来。
就像是一条陷入渔网之中的鱼儿，奋力的往渔网外跳跃。
10500
11000
很快。
飞机的高度就已经爬升到了11000米。
这里已经是平流层的地盘了。
‘超级气囊’再牛逼，也不可能将‘触角’延伸到平流层之上。
所以只要飞机保持这个高度，就不会受到‘超级气囊’的影响。
但是平流层空气稀薄，没有充足的氧气供发动机燃烧。
对于飞机来说，发动机失能是致命的。
所以飞机也不能在平流层过多滞留。
要是时间长了，很有可能导致飞机发动机怠机，甚至有停车的风险。
但是不管怎么样。
现在飞机高度11000米，算是暂时摆脱了‘超级气囊’的风险了。
蓉城区调。
管制大厅。
管制员马伟奇挂掉和3u8633航班的联络以后，马上将这一情况上报给了今天值班主任高戈，“高主任，刚刚3u8633航班报告说蓉城——日光城航线崇州段遭遇‘超级气囊’，有重度颠簸，申请上高度11000米保持。”
高戈脸上没有任何意外。
气象部门早就预测今天横断山区可能会形成‘超级气囊’。
虽然‘超级气囊’很危险。
比一枚定时炸弹的风险还要大。
但是只要能够提前预测，并做好充足的预案。
那就能规避绝大部分的风险。
能够预测的风险不叫风险。
不能被预测的风险那才要人命呢。
有时候哪怕是一个小小的意外，都有可能让一架航班上的人因此丧命。
现在危险就在正前方。
好办。
惹不起躲得起。
绕开就行了。
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(本章完)